TECNOLOGÍA UHD

UHD TV  es una nueva tecnología que consigue calidades de imagen sin precedente y le ofrece al usuario una experiencia visual prácticamente real.

Antes de que llegara el tv digital las pantallas se median en función de los fotogramas por segundo, y del numero de lineas que tenia el tv. Pero como la tecnología avanzo las pantallas digitales se comenzaron a medir en pixeles. 

Es lógico que cuantos mas pixeles tenga un tv mas nítida y con mas precisión se vera la imagen. 

Los nuevos tv ya cuentan con la nueva tecnología UHD en las pantallas, con una resolución mayor a las de Full HD.

TV Full HD:

TV UHD:

NUEVAS TECNOLOGIAS

Hoy día estamos rodeados de las tecnologías más avanzadas.

el Grafeno es el material del futuro.

El grafeno es un material biodimensional que cuenta con sólo un átomo de grosor. Su estructura laminar plana de grafito está compuesta de átomos de carbono que forman una red hexagonal.

Su apariencia puede parecer frágil y delicada ya que a simple vista el grafeno es como una tela transparente y flexible. Sin embargo, se trata de un material extremadamente resistente que además sirve de conductor de la electricidad.

http://www.larazon.es/detalle_hemeroteca/noticias/LA_RAZON_329735/3597-que-es-el-grafeno#.Ttt1OT22R5yL2Wf

ROBOT MANEJABLE VISUALMENTE

Robot de origen Marroqui:

 RABAT, MARRUECOS (26/MAY/2014)

El robot, que lleva el nombre de "Red Silence" y se apoya en una pequeña plataforma rodante, funciona con el movimiento de los ojos o con el simple parpadeo para realizar acciones simples como el cierre de ventanas, el apagado de la luz, o relacionados con la alimentación, entre otras cosas. 

El invento permitirá también a los discapacitados estar en contacto con sus familiares a través de una opción de control conectada a internet. 

El robot tiene el fin de ayudar a las personas discapacitadas a llevar a cabo sus tareas diarias

Según la misma fuente, los gastos de invención del robot no superaron los dos mil dirhams (unos 260 dólares) y los promotores de este invento aspiran a comercializar unas 500 unidades en el mercado.

http://www.informador.com.mx/tecnologia/2014/529893/6/fabrican-en-marruecos-un-robot-que-se-maneja-con-la-vista.htm

PROYECTO MORFEO

Nueva tecnología de la nasa en este 2014.

MORPHEUS LANDER 12

Esto permitiría numerosos avances respecto a las tecnologías individuales, que ahora podrían incorporarse a misiones de exploración humana, siendo de gran utilidad en los futuros viajes espaciales. 

 El gran objetivo estratégico que tiene la NASA de ampliar la presencia humana en cuanto sea posible a lo largo y ancho del Sistema Solar, necesariamente exige arquitecturas integradas como la que estaríamos presenciando aquí.

http://armonicosdeconciencia.blogspot.com.es/2014/04/proyecto-morpheus-de-la-nasa-no-es.html

¡SUENA A CIENCIA FICCIÓN!

Este software es un reconocedor de microexpresiones que ocurren en el rostro cuando las personas intentan engañar. Las microexpresiones son gestos muy breves y delatan emociones básicas como la rabia, el desdén, la felicidad, la pena y el asco, explica el académico Leiva.

A través de una cámara que capta los movimientos de los músculos de la cara, identifica microexpresiones, hasta aquellas que duran menos de un segundo.

Muy pocas personas son capaces de detectar microexpresiones, porque un gesto de rabia evidente, podría esconder o enmascarar una pena, que a su vez podría aparecer en un lapso de medio segundo. Este detector de micro expresiones es capaz de detectar en una fracción de segundo esa emoción, acota.

ROBOT PARA OPERACIONES DE COLUMNA VERTETBRAL

Investigadores en España han finalizado el desarrollo de un sistema robótico que tiene como misión ayudar a los cirujanos en operaciones de fijación transpedicular, utilizadas para inmovilizar vértebras dañadas o rotas para que no afecten a las estructuras circundantes.

Según explica a Sinc Emilio Sánchez, investigador de mecánica aplicada del centro donostiarra y director científico del proyecto, el sistema consta de tres módulos.

•  El primero es el software de planificación, que ofrece al cirujano la posibilidad de organizar la operación con todo detalle a partir de las radiografías del paciente y decidir el tamaño de los tornillos y dónde deben ir insertados. Esta información se envía en tiempo real al quirófano para que el cirujano tenga una guía sobre la mejor forma de intervenir”.
• Otro de los módulos es brazo robótico que asiste al cirujano en la operación.
• El tercero es un sistema de navegación y de guiado por imagen.

COCHES SIN CONDUCTOR

Google fabricará sus propios coches sin conductor, según ha anunciado el cofundador de la empresa Sergey Brin durante la conferencia de Rec/Code en California.

Automóvil no tendrá volante ni pedales ni marchas, podrán viajar dos personas y cogerá una velocidad máxima de 40 km/h. Múltiples sensores incluidos en la máquina determinan la posición del vehículo así como la proximidad de objetos y personas, y en función de esas señales se moverá el coche.

La empresa había decidido su fabricación en lugar de ceder la producción a otros fabricantes.

En principio se fabricarán 100 prototipos que llevarán controles manuales. Estos vehículos ya podrían correr por varios estados del país, como California o Florida, que han cambiado las leyes para permitir circular estos coches siempre y cuando haya dentro un conductor.

Los estados de California, Florida y Nevada han adaptado sus normas a estos vehículos, que podrán circular si llevan una persona dentro.

http://tecnologia.elpais.com/tecnologia/2014/05/28/actualidad/1401264168_418936.html

FUTURO PILOTO AUTOMÁTICO

Volvo ha decidido ensayar en condiciones reales de tráfico su futuro piloto automático que, en su primera entrega, destinada a relevar al conductor en los trayectos de autopista, se espera para 2020. El proyecto, denominado Drive Me, se está desarrollando en la ciudad sueca de Gotemburgo.

Los primeros coches,rancheras V60 equipadas con el asistente electrónico, ya están en marcha, y el objetivo es poner en circulación hasta 100 unidades. Cada una se moverá por dentro y por fuera del casco urbano, para evaluar la eficacia del dispositivo en la mayor variedad de escenarios y garantizar su funcionalidad.




Los modelos controlan tanto el entorno frontal como el lateral y son capaces, por ejemplo, de reaccionar adecuadamente en autopista y en ciudad, un entorno mucho más complejo por la presencia de cruces, peatones y semáforos.

El proyecto de pruebas pondrá en circulación hasta 100 coches autónomos

Los modelos reaccionan ya con buenas maneras en autopista y zonas urbanas

http://elpais.com/elpais/2014/03/28/motor/1396032007_940720.html

NO TIENE LIMITES UNICAMENTE HACE FOTOS

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http://picarisimo.es/tecnologia/1469-cojin-3-en-1-para-ipad.html#.U4WSTfl_uT8